框架木箱运输过程中需注意问题

框架木箱侧面和端面采用框架式结构的箱档秘箱板结合，底盘采用滑木结构制成的木箱。、框架木箱是大型木箱，它的内装物最大重量和最大外尺寸是根据通常的运输条件确定的。上海木箱指出，一般来说，框架木箱的外长在12m以下，外宽在3.5m以下，外高在3.5m以下，其内装物重量在500-20000kg以内。这种木箱主要用来包装大型的机械产品，也可以用来集装小件货物。框架木箱也是由底座，侧面，端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是：框架木箱的箱板为立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，最后装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构，正是由于这些框架结构，使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。

   框架木箱按结构可分为Ⅰ类（内框架木箱）：框架构件在箱板的内侧，适用于一般内装物；Ⅱ类（外框架木箱）：框架结构在箱板的外侧，适用于在长度方向上为整体，并且有足够刚性的内装物。其设计的基本规定考虑的是通常预想到的运输、装卸及保管等流通条件。

上海包装木箱厂家来为大家讲述——框架木箱运输过程中需注意问题:

 框架木箱运输过程中的问题:

  一.运载工具不清洁造成包装箱污染。如承载过煤炭、化肥、农药等物质后，对运载工具不及时清洗会对再次运输的货物造成损害或污染。

  二.运输途中不加盖蓬布造成雨淋、日晒，这也会造成包装箱破损、退色、老化等，在运输途中，尤其是长途运输，必须要加盖蓬布进行防雨、防日晒。

三.装载方法不当造成的木包装箱损害，如：

 ①装载货物不实，货与货之间有空隙，在运输途中造成货物之间互相碰撞、摩擦。

 ②装载货物倒置使内装物液体渗漏对其它包装箱浸泡和污染。

 ③货物在运载工具上的堆码不当，使底层货物承载过重，造成包装箱破损。除此之外，商品在运输过程中还有来自于汽车、火车、轮船、飞机等交通工具的振动等等，必须采取相应的措施。

 框架木箱除了以上几点外我们还应该注意：

一、如果木箱（钢带木箱）重心较低、大木包装箱只能装一层且不能充分利用箱底面积时，应装在集装箱的中央，底部横向必须用方形木条加以固定。

二、在进行一个装载的时候如果遇到的是一个小型木箱，可采用骑缝装载法，使上层的木箱压在下层两木箱的接缝上，最上一层必须加以固定或塞紧。

三、如果是小型木包装箱，如箱门端留有较大的空隙，则必须利用木板和木条加以固定或撑紧。

四、多数情况下，木箱的重心比较高，仅靠底部固定是不够的，还必须在上面用木条撑紧。

五、装载特别重的大型木箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故必须有专用的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。

六、如果是框架木箱进行一个装置的时候，通常是使用钢带拉紧，或用具有弹性的尼龙带或布带来代替钢带。